不妥協不犧牲 試駕廣汽豐田雷凌雙擎

東莞汽車網.CN  Autodg.com  2016-5-3 來源: 東莞汽車網.cn 黎Sir
    

    東莞汽車網這個冰藍大燈在路上能見度越來越高了,雖然吸引了不少人的目光,但估計還是有很多人對這雙擎玩意感到陌生。雙擎其實是豐田為了讓普羅大眾便于記憶而推出的新概念。其實雙擎十年前在中國就有,只不過那回老老實實地稱普銳斯是一款混合動力車而已。在日本、北美,隨處可以見到豐田的混合動力車款,所以Hybrid早就不光是環保分子和明星的裝逼工具了。
 
雷凌雙擎

    來到中國,普銳斯因為價格問題兩度挫敗,反而雷克薩斯CT200h的推出讓豐田的Hybrid大放異彩。不過要讓Hybrid更接地氣,這歷史使命就交給雷凌和卡羅拉身上。

雙擎印記

    如果不是很留意汽車的人,未必會注意到雷凌雙擎在LOGO、大燈上冰藍色的裝飾,而多處Hybrid的LOGO也是呈現身份的象征。雷凌和卡羅拉是孿生兄弟人所共知,不過源自美版的雷凌外觀拒絕了中庸,其實光看雷凌這名字,就知道為什么前臉要設計得如此激進了。
 
非常激進的前臉
 
燈眉和中網一體的前臉
 
 
大燈上的藍邊特別醒目

    在車內與普通版雷凌最大的區別,就是在于儀表和排檔桿。光看這個小巧又貌似與早年超跑類似的排檔桿,都可以猜到這套動力總成與CT200h同款了。之所以雙擎節油,說白就是把一般汽車在剎車、滑行時浪費的能量存起來,在起步或加速時最大程度運用。只要電池電量足夠,起步默認就是用電動機工作,如果不是急于趕去目的地,平緩的加速節奏是剛好的。有一些車主對車輛起步時的瞬間油耗不敢直視,這回讓他們心理立刻舒坦了。當然,如果想襯老婆熟睡偷偷跑去夜店的話,可以啟用EV模式,靜悄悄逃跑讓你可以實現秒閃。
 
Hybrid總成
 
純電模式、經濟模式、POWER模式

    開始,還有人在懷疑,雙擎實現國產后,又賣得那么便宜,電池會不會縮水?所以多天以來,Sir也刻意地去復反測試,最后發現雷凌雙擎在純電模式下行駛的速度可以達40-50Km/h左右,已經可以滿足在市區路段的要求,除非要上大坡,平路行駛純電續航4公里也沒有問題。當然,這是在電量于80%的狀態下實現的?梢婋姵氐娜萘坎]有因為國產由全家桶份量降至兒童套餐標準。豐田的Hybrid相當于在起步時有人幫你在身后推了一把,當電量耗得差不多,或者你需要急加速行駛時汽油引擎才介入。而相對本田只有在加速時才給予電動機輔助的IMA,豐田Hybrid的節油效能已贏在起跑線上了。
 
動力流示意圖

    為了對油耗不肯妥協,雷凌基于雙擎的啟停技術也是費煞思量。大多數車的啟停功能大家都不陌生,只要電池電壓、車內溫度處于合理范圍,每當車輛停穩后引擎都會自動熄滅。不過,雙擎玩得更狠,當電腦判斷到你持續剎車即將停車但還沒有完全停下來的時候已經熄火了,也許未必每位駕駛者都察覺得到。不過放心,就算車未停定已熄火,因為雙擎的供電系統與傳統車輛不同,剎車助力、轉向助力當然是乖乖地如常工作啦。在啟停系統處于熄火階段,依然能保持方向盤助力,這樣的設計比奧迪的啟停更勝一籌。
 

    也是因為雙擎的工作不需要人為干預,最多在你好奇或者無聊的時候打開LED屏看看系統的工作情況罷了。除了排檔桿的操作方法有點不同之外,余下就是輕松的駕駛過程?纯蠢琢桦p擎的內飾,其實相當平庸,儀表臺的用料和一些銀色的鍍鉻邊的質感都很普通,而后排座椅的筆直線條談不上視覺美感。但是,坐在這真皮座椅上的舒適度卻能完爆多數同級車,把背部體貼得特別愜意,在這個問題上真是不得不佩服豐田的功力。當然,還得表揚的是,雖然中控LED屏看似很土,但相對于現在大量取消物理按鍵的潮流下,這個問題上豐田十分理智,畢竟不用轉移視線的盲操作在一定程度上更加安全。
 
內飾很簡約
 
但座椅十分舒適
 

    要真正發揮”雙擎“的作用,還是在加速或采用PWR(Power Mode)模式。就是汽油引擎和電動機共同輸出動力。感受如何?盡管拋開參數,相當于把凱美瑞的動力加載于雷凌身上,這樣的加速還滿意不?
 
 

    在售的一些新能源車,不管其節能的方式。很多車都會使用特別窄的輪胎,過分輕量化的車身,甚至為了降低風阻把輪圈包得嚴嚴實實。其實對車輛在彎道上的穩定性,剎車盤的散熱,乃至高速行駛時對噪聲的控制都是不利的。不過,雷凌雙擎不是一款單獨開發的新能源車,更找不到半點偷工減料的痕跡,再說于高速上以120Km/h的時速巡航,引擎好安靜,連胎噪也少,余下就是一點風噪。Sir一直認為,省油很重要,但萬萬不能犧牲動力、舒適和安全,否則都是耍流氓!
 

    說到最后,是最實際的問題,究竟雷凌雙擎是否值得購買?雷凌雙擎是基于豐田最成孰的平臺和混合動力總成打造,穩定性是不用擔心的。目前13.98萬起售價也回歸到入門轎車的行列中。其實,廣汽豐田今年的雷凌雙擎產能根本滿足不到買家的需求,所以,現在不存在你買不買的問題,而拿不拿到車才是關鍵。

關于雷凌雙擎
長寬高:4630*1775*1485mm
軸距:2700mm
動力:1.8L+混合動力系統、E-CVT無級變速
試駕百公里油耗:3.51升

詳情咨詢:
廣汽豐田東莞永佳厚街店
廣東省東莞市厚街鎮溪頭康樂南路段
0769-81633777
廣汽豐田東莞合信南城店
廣東省東莞市南城區莞太大道白馬路段
0769-22990000
廣汽豐田東莞駿鳴寮步店
廣東省東莞市寮步鎮香市路東莞國際汽車城A-01-07號
0769-83030000
廣汽豐田東莞合禾常平店
東莞市常平鎮金美村常朗路與環城路交界東北側
0769-81085555
廣汽豐田東莞東鑫塘廈店
廣東省東莞市塘廈鎮林村東深二路北2號(光輝建材旁)
0769-82080777
廣汽豐田東莞華美虎門店
東莞市虎門鎮大寧麒麟西路1號(廣深高速轉盤大寧方向500米)
0769-85017888
關鍵詞: 雷凌,廣汽豐田,東莞汽車網,東莞汽車,東莞汽車報價,東莞汽車團購
 
 
 
】 【打印】 【關閉
重點推介:
  Autodg.com 精彩車友活動
 Autodg.com 專業試駕評測
安徽快三今日开开奖结果 辽宁福彩35选7昨天开奖结果 重庆快乐十分中奖规则奖金 新手怎么看股票涨跌 广东11选五任5开奖记录 江西时时彩2元网 急速赛车5游戏 湖北快3三形态走势图一 福彩6十1牛材网 pk10软件有用吗 云南时时彩下载手机版