你還記得為什么要買SUV嗎? 試駕全新雪佛蘭探界者

東莞汽車網.CN  Autodg.com  2017-8-14 來源: 東莞汽車網.cn 未經允許不得轉載
    
    東莞汽車網如果蓋著車標開著這輛車上路跑一圈,相信一定能引起不少人的注意。如果讓你猜猜TA的售價,相信大部分人都會高估。事實,這款雪佛蘭全新SUV探界者看來比途觀還有氣勢,但比RAV4還要便宜,究竟這是什么一回事?
 
 

    很多人往往先入為主,以性價比作為雪佛蘭的立命之本,當然,也包括我。但經過探馭行動之后,一定會發現被打臉。Equinox探界者也算是科帕奇的中國接班人,其實早在美帝賣個滿堂紅。你覺得還是陌生?兄弟車不就是別克昂科威。不過,眼見探界者比昂科威便宜好幾萬甚至更多,你會怎么想?

     來,再次警告你不要那么套路,探界者絕不是昂科威的簡裝版。表面上,探界者用了和昂科威一樣的1.5T和2.0T動力。但是,作為入門版的1.5T沒有使用那套上個陡坡都會燒出波箱油發臭的雙離合波箱,改用一個成熟可靠的6AT。那高版本呢?2.0T直接匹配Hydra-Matic 9前速波箱,逛街買菜行云流水,來一腳突然加速或超車,更寬廣的齒比也有助于化解渦輪的遲滯,260馬力推這大塊頭SUV講不上狂暴,但絕對可以讓你身心舒暢,而且波箱跳檔的邏輯也很大程度上能吻合駕駛者意圖,一邊開著,不會讓人太多去考慮機械上的細節。反而在這個比較靜謐、舒適的環境中放松了心情。此時此刻,自然就神游到周末出游的計劃去了。開了好一會才發現,暴熱的天氣下大腿還是那么酸爽?這回才驚喜發現,原來探界者連通風座椅都配了。如果說,南方人的命都是空調給的話,20萬的車給你通風座椅,那也可算是給了你二次生命吧。

加速暢順,引擎響應敏捷

 

    手拿20萬買SUV的,超過一半是拿SUV當轎車用,只要滿足大空間高座姿便可以,而探界者2725mm的軸距和電動后尾門自然能夠滿足需要,視野好,座姿高正好符合車主意圖。就算只買1.5T,179馬力也輕松超越一眾2.0L自然吸氣。而共享的,就是探界者與生俱來的美式SUV霸氣。

懸掛過濾顛簸震動出色

離地間隙高,不管前驅還是四驅,好多障礙都可以輕松通過

駕駛界面簡約、實用

    當然,生活絕不只買菜送娃的茍且,還有自駕游和數星星的田野。就算拋開一切OFF ROAD參數,探界者的接近角和離去角都可以輕松踐踏很多障礙。遇到顛簸,底盤的過濾也相當到位。爬到側坡上,車體上更加沒有異響,淡定地通過。再來個交叉軸,其實,開起來都沒有感覺,因為當車輪懸空,甚至是對角兩個車輪懸空時,很快就被鎖定,讓動力分配給有抓地力的車輪上。其實,探界者根本不需要你懂那么多,只要在合理的速度上,輕輕加油,就輕易脫困。


離去角、接近角等參數都能勝任于很多非鋪裝路段環境

    有時,自己也會撫心自問,為什么要買SUV。如果像現在那些刻意加長軸距,經銷商還要給你推銷腳踏板的話,明明花了買SUV的錢,但只有轎車般的通過性的話?說得文雅點是違背了初衷,通俗點就是買了一輛假的SUV。其實,每個人想買SUV的人,內心都希望有一天可以得到放縱,既然選擇SUV就算多在城市跑,為什么要活得像個奶油小生那樣憋屈。美式SUV和美國人性格如出一轍,美國公路,又直又寬,開到彎處都不愿收油,奔放、自由是熱愛生活,喜歡SUV的人共同向往的。探界者,不就是我們心目中喜歡的感覺嗎?

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